陜西變頻器經(jīng)銷(xiāo)商分析變頻器常見(jiàn)過(guò)壓類(lèi)故障

發(fā)布日期：2021-12-02 作者：點(diǎn)擊：

變頻器的過(guò)電壓集中在直流母線的支路電壓上。在這種情況下，變流器的直流電流是三相全整流器的平均值。那么陜西變頻器經(jīng)銷(xiāo)商認(rèn)為該如何處理這類(lèi)變頻器常見(jiàn)過(guò)壓類(lèi)故障呢?計(jì)算線路電壓時(shí)，平均直流電壓ud=1.35U，過(guò)電壓為513V。當(dāng)發(fā)生時(shí)，當(dāng)剩余電壓達(dá)到760 V時(shí)，直流母線的儲(chǔ)能電容將被充電在右邊，變頻器的過(guò)電壓保護(hù)作用。所以，對(duì)于轉(zhuǎn)換器，有一個(gè)。正常工作電壓范圍，當(dāng)電壓超過(guò)這個(gè)范圍時(shí)，很可能損害頻率轉(zhuǎn)換。

有兩種常見(jiàn)的過(guò)電壓類(lèi)型1.輸入交流電源的過(guò)電壓意味著輸入電壓超過(guò)正常電壓。通常發(fā)生在假期，當(dāng)負(fù)載輕時(shí)，電壓升高或下降，而線路出現(xiàn)時(shí)故障，此時(shí)最好斷開(kāi)電源，檢查，處理。

2.發(fā)電過(guò)電壓。出現(xiàn)這種情況的可能性較高，主要是因?yàn)殡姍C(jī)的同步速度高于實(shí)際電動(dòng)機(jī)的同步速度。速度仍然很高，所以電機(jī)處于發(fā)電狀態(tài)，變頻器沒(méi)有制動(dòng)裝置。單位，有兩種情況可能導(dǎo)致這一失敗。1)當(dāng)變頻器驅(qū)動(dòng)大慣性負(fù)載時(shí)，設(shè)定減速時(shí)間。它相對(duì)較小，在減速過(guò)程中，變頻器的輸出速度更快，負(fù)載取決于電阻減速速度慢，負(fù)載驅(qū)動(dòng)電機(jī)的速度高于變頻器的輸出頻率，電機(jī)處于發(fā)電狀態(tài)，變頻器處于狀態(tài)由于沒(méi)有能量反饋單元，所以變頻器支路的直流電路電壓增加了，超過(guò)了變換器直流電路的電壓。

保護(hù)價(jià)值、故障和電機(jī)經(jīng)常發(fā)生在干燥部分，以處理這一故障可增加再生制動(dòng)單元，或修改變頻器的參數(shù)以將變頻器置入再慢一點(diǎn)。增加再生制動(dòng)單元的功能，包括能耗類(lèi)型，并聯(lián)直流母線吸收型，能量反饋型，直流變換器能耗型回路中的制動(dòng)電阻通過(guò)檢測(cè)直流母線電壓來(lái)控制功率。多電機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)采用并聯(lián)直流母線吸收方式，多電機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)采用這種直流母線吸收方式。

(2)陜西變頻器經(jīng)銷(xiāo)商表示當(dāng)一種以上的電力受到相同的負(fù)載時(shí)，也可能發(fā)生這種故障，主要原因是負(fù)荷分配不足。用兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)負(fù)載例如，當(dāng)一個(gè)電機(jī)的實(shí)際轉(zhuǎn)速大于另一個(gè)電動(dòng)機(jī)的同步速度時(shí)，然后，高速電機(jī)相當(dāng)于原動(dòng)機(jī)，低速電機(jī)處于發(fā)電狀態(tài)。經(jīng)常發(fā)生在壓紙部和網(wǎng)部，在處理電機(jī)時(shí)，需要增加負(fù)荷分配控制。紙機(jī)傳動(dòng)速度鏈支路變頻器的特性可以用軟變頻器來(lái)調(diào)節(jié)。

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