陜西變頻器經(jīng)銷(xiāo)商認(rèn)為如何設(shè)定變頻器加速時(shí)間與減速時(shí)間？

發(fā)布日期：2022-08-14 作者：點(diǎn)擊：

陜西變頻器經(jīng)銷(xiāo)商表示加速時(shí)間是變頻器的工作頻率從0Hz上升到基本頻率（50Hz）所需的時(shí)間。這一規(guī)定同時(shí)適用于加速終止頻率為任意值的情況。例如，多段速運(yùn)行中，某一轉(zhuǎn)速檔次的運(yùn)轉(zhuǎn)頻率設(shè)定為30Hz，加速時(shí)間設(shè)定為30秒，則這一轉(zhuǎn)速檔次的實(shí)際加速時(shí)間（加速到30Hz的時(shí)間）是（30Hz/50Hz）×30秒=18秒，而不能理解為加速到30Hz需要30秒。

設(shè)定加速時(shí)間時(shí)應(yīng)考慮如下問(wèn)題：加速過(guò)程需要時(shí)間，過(guò)長(zhǎng)的加速時(shí)間會(huì)降低工作效率，尤其是頻繁起停的設(shè)備，但加速時(shí)間過(guò)短會(huì)使起動(dòng)電流變大，因此，應(yīng)在起動(dòng)電流和生產(chǎn)效率之間尋求一個(gè)平衡點(diǎn)，在起動(dòng)電流允許的前提下，盡量縮短加速時(shí)間。另外，負(fù)載設(shè)備的慣性較大時(shí)加速時(shí)間應(yīng)適當(dāng)加長(zhǎng)，負(fù)載設(shè)備的慣性較小時(shí)加速時(shí)間可適當(dāng)縮短。

減速時(shí)間是變頻器的工作頻率從基本頻率（50Hz）降低到0Hz所需的時(shí)間。這一規(guī)定同時(shí)適用于減速?gòu)娜我忸l率值開(kāi)始的情況。例如，多段速運(yùn)行中，某一時(shí)段的運(yùn)轉(zhuǎn)頻率為40Hz，減速時(shí)間設(shè)定為45秒，則這一轉(zhuǎn)速檔次運(yùn)轉(zhuǎn)結(jié)束時(shí)的實(shí)際減速時(shí)間（減速到0Hz的時(shí)間）是（40Hz/50Hz）×45秒=36秒，而不是45秒。

設(shè)定減速時(shí)間的原則類同于設(shè)定加速時(shí)間，同時(shí)還要考慮如下問(wèn)題：如果減速時(shí)間設(shè)置過(guò)短，會(huì)使變頻器直流環(huán)節(jié)電壓升高，形成泵升電壓，這時(shí)需要采取相應(yīng)技術(shù)措施吸收這種再生電能，使設(shè)備復(fù)雜化，且投資會(huì)有增加。

陜西變頻器經(jīng)銷(xiāo)商表示原因是：減速時(shí)間設(shè)置過(guò)短，將使旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)轉(zhuǎn)速下降過(guò)快，而電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子因負(fù)載慣性的作用，不能快速下降，導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速高于旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)轉(zhuǎn)速，電動(dòng)機(jī)處于發(fā)電狀態(tài)，所以變頻器直流環(huán)節(jié)電壓升高。因此，減速時(shí)間的設(shè)定應(yīng)在生產(chǎn)效率、泵升電壓和設(shè)備投資之間尋求平衡點(diǎn)。

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